除夕夜，广州白云区的地铁建设工地上，仍有几处灯光亮着。5岁的陈可一戴着安全帽，紧紧牵着妈妈的手，小心地走进这个她只在爸爸手机里见过的地方。她抬头看着高高的钢架和来往的工人，小声问：“妈妈，爸爸是在这里‘挖’地铁吗？”
她的爸爸陈招军，是中建三局广州地铁项目的总工程师。这个春节，他没能回湖北老家，而是选择留在工地，和同事们一起保障工程进度。于是，妻子带着女儿从老家赶来广州，在工地上与他团圆。
“反向团圆”——建设者坚守岗位，家人从各地奔赴工地，在钢筋混凝土之间，度过一个不一样的春节。
这个项目是广州正在推进的一条关键轨道交通线路，全部在地下敷设。陈招军所在的团队负责其中一个重要车站及相连区间的建设，该站将成为连接城市南北、实现多线换乘的关键节点。“春节期间，我们主要进行的是内部结构和附属工程的施工。”陈招军指着施工图解释道。尽管是假期，工地依然有序运转——钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑，每一项工序都在按计划推进。
女儿陈可一来的那天，陈招军特意抽时间带她到安全观景平台。“你看，那边就是盾构机挖出来的隧道，爸爸和叔叔们就是在那里一点一点把地铁‘挖’出来的。”他蹲下身向女儿讲述着。女儿仰头听着，眼睛亮亮的，虽然听不太懂，却觉得爸爸很厉害。
年三十下午，项目食堂早早准备起了年夜饭。清蒸鲈鱼、白切鸡、红烧肉、腊味拼盘……天南地北的菜肴摆满了桌子。项目部特意布置了红色灯笼、春联和福字，给冰冷的工地添上了温暖的年味。开饭前，陈招军代表项目部向大家拜年：“感谢各位坚守岗位，也感谢家属们的理解和支持！正是有了你们的奉献，广州的轨道交通才能不断延伸。”
陈招军给女儿夹了一块她爱吃的排骨，妻子在旁边轻声问他：“最近胃还疼吗？药按时吃了吗？”简单几句家常，在机械轰鸣的背景声中，显得格外踏实。
“其实去年我们项目进展很顺利。”陈招军翻出手机里的工作报告，“盾构区间实现了双线洞通，主体结构提前封顶，还获得了多项质量安全奖项。”
他所说的是2025年项目的进展：施工节点提前完成，各项检查均获好评，还拿下了省级工法2项、国家级BIM大奖3项。
“但今年任务依然很重。”陈招军说。根据新的年度计划，项目要完成所有附属结构封顶和区间联络通道施工。“春节期间如果完全停工，节后复工、工人返岗都需要时间，会影响整体工期。”
像他这样选择在岗的建设者不少。这条线路未来将有效缩短城市南北通勤时间，带动沿线区域发展，促进城市功能提升。能参与这样的工程，陈招军觉得值。
大年初一早上，陈可一在项目部的“儿童活动区”画了一幅画：一个戴着安全帽的人，站在一列长长的地铁旁边，旁边歪歪扭扭地写着：“我的爸爸是地铁工程师。”
陈招军把画小心地收好，准备贴在自己办公室的墙上。“等这个车站建成通车了，我一定要带可一来坐第一趟车，告诉她：‘看，这就是爸爸参与建设的地铁站。’”
这个春节，在广州地铁建设工地上，还有很多像陈招军这样的建设者。他们放弃了回乡团圆的机会，选择了另一种团聚——让家人来到自己奋斗的地方，亲眼看看他们参与建设的城市，如何一天天改变模样。
他们的“反向团圆”，背后是成千上万城市建设者的日常；他们挖出的每一条隧道，浇筑的每一块结构股票低息配资，都在为广州这座城市的未来奠定坚实的基础。当列车在未来飞驰而过时，这些建设者的故事，将和钢筋水泥一样，成为这座城市记忆的一部分。（工人日报客户端记者 叶小钟 通讯员 周志强）
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